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Santa Cruz Highball C S

Un magnifique VTT XC signé Santa Cruz. Un semi rigide d'une efficacité redoutable ! Toujours avec la finition exemplaire de chez Santa.


Voir le vélo sur le site Santa Cruz

Caractéristiques :

Cadre : Carbon C
Fourche : RockShox Sid SL Select+ 100mm
Roues : Race Face AR 27
Transmission : Sram GX Eagle

Poids : 10.38 kg
Prix : 4499 €

LES ACCESSOIRES CONSEILLÉS PAR MAXIME AVEC CE VÉLO

Casque Giro Syntax Mips
145 €
Très léger et très aéré, équipé de mousses avec traitement antimicrobien. Idéal pour une pratique XC, très bon rapport protection/poids grâce au système Mips. Ajustement parfait grâce au système Roc Loc ™ hautement réglable pour une grande stabilité et un confort à long terme.

Chaussures Giro Sector
240 €
Semelle carbone pour une rigidité et des performances excellentes, semelle extérieure en caoutchouc pour une excellente traction. Une assise plantaire moulée en 3D avec traitement antimicrobien Aegis® améliore le confort et l'ajustement, qui est réglable via deux serrages BOA® L6.

Pédales Look X-Track Race
75 €
Le design de la X-TRACK RACE est commun à celui de ses grandes sœurs, la version CARBON et CARBON Ti. Bien qu'elle ne dispose pas de corps en carbone, elle n'a pas à rougir de ses performances. Son corps en composite et son axe Chromoly+ apporte toute la rigidité nécessaire à vos sorties vélo. Son mécanisme SPD fonctionne même dans les conditions les plus extrêmes en évacuant tous les éléments qui peuvent être amené à se coincer sous vos chaussures.

À PROPOS DE LA MARQUE

Fondé en 1993 en Californie, Santa Cruz Bicycles sort son premier modèle (le Tazmon) en 1994 avec un objectif simple: créer des cadres suspendus bénéficiant d'une technologie “simply advanced”. Derrière ce terme anglophone se cache un concept simple: proposer des solutions à la fois simples et innovantes pour répondre aux besoins en constante évolution des passionnés de VTT. Pour y parvenir une seule manière de fonctionner: chaque cadre Santa Cruz devra être développé et testé par nous mêmes. 20 ans plus tard nous restons fidèles à ce principe et à notre objectif de départ en poursuivant notre quête du vélo parfait.