Les incontournables Lapierre Xcontrol, véritables références en cross country du Xcontrol 210 à 1 549 euros ci dessous.
au Xcontrol 310 transmission Shimano slx/xt et roues Mavic cross ride : 1999 euros.
au Xcontrol 410, transmission et roues Shimano xt : 2599 euros.
jusqu'au top de la gamme le xcontrol 910 ci dessous. Nouveau cadre 100% carbone encore plus performant sur tous les terrains et nouveau système de suspension intelligente Fps2 pour un vtt plus efficace à toutes les vitesses : 5499 euros.
Leurs caracteristiques : légèreté et dynamisme. L'accroche et la motricité de la roue arrière sont absolument incomparables sur tous les modèles Xcontrol !
Continuons avec les trek top fuel véritables bêtes de course en cross country :
Le trek top fuel 9 : cadre alpha red aluminium, nouveau dispositif abp race qui permet à la suspension arrière de rester constamment active et indépendante du freinage, le pilotage est optimisé et le freinage d'une rare efficacité : 3000 euros.
Trek top fuel 9.8 : cadre oclv carbon, une merveille de technologie associé au nouveau système de suspension arrière abp race, les performances sont exceptionnelles :
Le top de la gamme : le Trek Top Fuel 9.9 SSL : cadre oclv carbon, système de suspension arrière abp race, groupe Sram xx, les sommets de la performance sont atteints avec ce vélo :
Les fameux Lapierre Zesty de 1899 euros à 4799 euros. Un vélo polyvalent, léger et efficace qui vous permettra de passer partout ou presque !
Lapierre Zesty 514 : cadre aluminium arrière carbone, transmission et roues Shimano xt : 2999 euros.
Lapierre Zesty 714 : nouveau cadre tout carbone, transmission et roues Shimano xt : 3799 euros.
Lapierre Zesty 914 : Le top des vtt all mountain, cadre tout carbone, transmission sram noir/x.o, roues mavic crossmax slr disc, avec la position de pilotage pluscourte les sensations de pilotage sont diaboliques : 4799 euros.
Poursuivons avec les Trek fuel ex : des all mountain qui vous emmeneront facilement sur tous les terrains.
Trek Fuel EX 6 : cadre alpa red aluminium, transmission, une entrée de gamme déjà performante.
Trek Fuel EX 8 : cadre alpha red aluminium, système de suspension abp race, transmission shimano Xt :
Trek Fuel EX 9.8 : cadre oclv carbon, système de suspension abp race, transmission Shimano deore xt :
Trek Fuel EX 9.9 : le top en all mountain, cadre oclv black carbon, roues Bontrager rhythm pro disc wheel system, transmission Sram x.o / Shimano xt :
Trek avec ses Remedy : un nouveau modèle moins large, plus léger et encore plus polyvalent, les 150 mm de débattement ainsi que le nouvel amortisseur arrière Drcv vous permettront de dévaler les pistes à toute vitesse !
Le Trek remedy 7 : cadre alpha red aluminium, système de suspension abp race, une excellente entrée de gamme :
Trek Remedy 8 : cadre alpha red aluminium, système de suspension abp race, transmission shimano deore xt :
Trek remedy 9.8 : cadre oclv carbon, système de suspension abp race, transmission shimano xt / Sram x.o :
Trek remedy 9.9 : cadre oclv carbon, roues bontrager rhythm pro disc wheel system, transmission shimano xtr / Sram x.o, le vélo ultime pour affronter la montagne sous toutes ses coutures :
Terminons avec les Lapierre spicy : références en big moutain, vous irez vite sur tous les terrains et peu importe le sens de la pente, ça passera !
Lapierre Spicy 216 : cadre aluminium sl hydroformé, transmission shimano mcm 542 / xt : 1999 euros.
Lapierre Spicy 316 : cadre aluminium sl hydroformé, transmission shimano slx : 2499 euros.
Lapierre Spicy 516 : cadre aluminium sl hydroformé, roues et transmission Shimano xt : 3499 euros.
Pour finir, le haut de gamme : le Lapierre Spicy 916 : cadre aluminium arrière carbon, roues Mavic crossmax sx disc, transmission Sram noir / x.o : 4699 euros.
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